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Jean-Claude Streicher.




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La page de l'historien.

Les pionniers de l’or noir du Pechelbronn
Introduction

  Qui, en ce XXIe siècle va encore s’intéresser aux débuts, plus que primitifs, de l’industrie pétrolière au Pechelbronn, ce coin perdu de la Basse-Alsace ? Le sujet, pourtant le vaut bien. Cette industrie a démarré cent cinquante années avant les premiers balbutiements du moteur à explosion, deux siècles avant le début de l’automobile de masse, donc bien avant la ruée des grandes compagnies pétrolières vers les gisements d’or noir…

  Pourquoi se fatiguait-on alors à extraire du bitume ? A quoi pouvait ressembler un pionnier de l’or noir au siècle des Lumières ? Faisait-il fortune ou faillite ? Etait-ce un fonctionnaire du roi ou un roi du négoce ? Un visionnaire ou un boutiquier ? Un capitaine d’industrie ou un dilettante ?

  Nous nous sommes immergés dans ce sujet sans a priori, mais en prenant parfois plaisir à citer les auteurs institutionnels lorsqu’ils se sont trompés. Aujourd’hui comme autrefois, les destinées humaines ne sont pas linéaires. Il s’en faut de beaucoup qu’elles soient toutes tendues vers le bien de l’humanité et la célébrité bien méritée. Il y a aussi et assez souvent des échecs, des retours en arrière, des efforts pour rien…

  Notre sujet n’apporte que du nouveau, de l’inédit, mais d’un abord peut-être difficile. On y croise des métiers, des fonctions, des institutions qui n’existent plus. Les métriques sont différentes. Bien des vocables ont disparu. Les situations sont imbriquées et complexes. Les vulgarisateurs auront du mal à les résumer sans erreurs. Le lecteur se fatiguera peut-être de trajectoires aussi peu ordonnées. Nous avons suivi jusqu’au bout toutes les pistes archivisti-ques qui pouvaient se présenter, intégré à notre texte tout élément nouveau, aussi ténu soit-il, que celles-ci ont pu nous révéler. Nous avons tout recoupé, réécrit maintes et maintes fois le moindre passage en fonction du moindre apport. Notre texte est peut-être trop riche en détails, en tout cas il est unique… ©


Jean-Claude Streicher (janvier 2007)

  L’auteur dans l’Aveyron en 2005, sur les traces d’Antoine Le Bel. On le surnomme « le Balzac du Sulzerland ». Sa « Comédie humaine du Sulzerland » comportera en effet autant de personnages, de pages et de volumes que celle du grand Honoré.

Aucun droit de reproduction, sous quelque forme que ce soit, n’est autorisé, si ce n’est celui d’une copie unique destinée à un usage strictement personnel. Toute autre utilisation est donc soumise à l’accord préalable de l’auteur (jc.streicher@gmail.com).

Les pionniers de l'or noir à Pechelbronn

I /Jean Théophie HOEFFEL 1704-1781
Voir le texte

II/Louis Pierre Auzillon de la SABLONNIERE
1740-1760

1/Au début était le Val de Travers
2/Il mise sur Pechelbronn
3/La Compagnie d'asphalte
4/La fronde des Actionnaires
5/Les débuts de la mine
6/La compagnie minés par les dissenssions
7/Devant le conseil d'état
8/La dîme sur les graisses
9/Les missions spéciales

III/Georg Daniel KÜCKH 1704-1754
Voir le texte

IV- Etienne Saget 1740-1809
1/Le garde magasin de la veuve de Sablonnière
2/Le traité asphaltique
3/Le garde magasin d'Antoine Le Bel
4/ Décès et descendance

 
VI/ Marie Anne Charlotte LE BEL 1765-1848
1/ L'alliée de Clermont-Ferrand
2/Claude Le fils Artilleur
VII/ Anne Catherine de SAINT ROMAN
1/ Seule au Pechelbronn
2/Après la tempête

VIII/ Jean André Geynet 1765-?
1/ Face aux pires difficultées
2/La chronique des travaux
3/ L'adjoint de MJA LE BEL
4/Après la rupture

XII/ Marie Joseph LE BEL 1807-1867
Les habitants de Pechelbronn



Le premier tome des écrits de JC Streicher sur
" Les Pionniers de l'Or Noir de Pechelbronn"
sera disponible à partir du 9 avril 2011
Vous pouver passer commande du livre à partir du bon de commande se trouvant sur le descriptif suivant :


ETYMOLOGIE
°Pechelbronn ou Baechelbronn.pdf
DIVERS
°Visite du Député Loysel (été 1795)
° Visite aux forages Fauvelle du canton Oberstritten.pdf
°L'origine du système de sondage Fauvelle .pdf
°Visite aux puits de pétrole pennsylvanien
de Schwabwiller (juin 1870)

° Visite guidée en 3 temps en novembre 1923.pdf
° Visite d'Eugène Raynaldy Ministre du Commerce et de l'industrie ( Septembre 1924)
°Visite des congréssistes du 2è congrès international des foreurs ( 21 septembre 1929)
°Visite des agents et concessionaires des Automobiles Mathis ( Octobre 1932)



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